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揭密重庆出租车宰客的三大把戏

2018-12-06 20:44:58

揭密重庆出租车宰客的三大把戏

新华社重庆2月28日专电(韩振)原本可以直接去目的地,他却先载着你在地图上“画”个大圈;原本载客时计价器需清零,他却让它计价累计;原本你要赶时间想单独打车,他却非拉满四名乘客才走……近日在重庆调查发现,随着春节过后返城人员增加,一些出租车司机也纷纷想出宰客“妙招”。出租车司机有那些宰客把戏?乘客又如何识破这些诡计?

绕道:把戏众多 防不胜防

重庆市主城区交通运输投诉服务中心的数据显示,绕道约占群众总投诉的1/4,可谓司机宰客的头把“利器”。

“你走那一条路?”乘客打车时,往往会听到出租车司机这样询问,如果你回答说“走近的一条”,你可能已经上了别人的“投石问路”计:这说明你可能对路不熟悉。

2月8日,重庆乘客刘先生从沙坪坝图书馆至龙头寺火车时,如此回答完司机的问题后就呼呼大睡。醒来却发现,原本只需要30元的车费,打表却打出了40多元。原来,司机借刘先生大睡之机,多绕了一段路。

除了“投石问路”进行试探外,司机绕路把戏众多,简直令人防不胜防。比如声称“塞车”“修路”等,这些理由貌似是为乘客着想,实则是出于自身私利。而多数乘客往往不明就里,甚至吃了亏还要对他们说一声“谢谢”。

对此,重庆出租车驾驶员周先生建议,在熟悉道路的情况下,将地址和路线说得详细,另外上车时尽量不要睡觉,以防止司机绕道。对于司机“塞车”“修路”等借口,在条件允许的情况下,可以向朋友或相关部门核实。

“埋地雷”:动作不大 暴利惊亾

“打表计费”原本是防止出租车司机乱收费的手段之一,不过在宰客的出租车司机面前也有办法可想。一些司机在乘客上车时,故意不将计价器完全放下,这一动作虽然不大,却暴利惊人,人们将这种宰客的方法称为“埋地雷”。

2月23日凌晨,三名外地人从重庆火车北站打车至菜园坝火车站,行至终点时,出租车计价器显示金额竟为295元,司机“好心地”只收取乘客290元。感觉到路程和金额不对劲,乘客随即拨打交通服务进行投诉。

重庆主城区交通运输投诉服务中心调查后发现,这段路程打车多只需要29元。原来,这名出租车司机为了多收费,乘客上车时,他并未将计价器完全放下,导致之前计价器上的金额并未清零,而是一直累计。为制造“路途遥远”的假象,他还将客人载到内环高速上绕了一段。为防止付费的乘客找麻烦,他甚至不给乘客出具正规发票,可谓煞费苦心。

不过,这名司机的把戏还是没能逃脱处罚,鉴于该司机违规行为性质比较恶劣,重庆交通执法部门对其罚款500元,并责令其退还多收取的车费,同时还扣除了其诚信考核5分。

强迫组合:违背意愿 收入翻番

打组合原本是为均衡乘客和出租车司机双方而制定的一种措施,也被一些司机滥用。2012年6月,重庆市交委在一次专项行动中查处了85件出租车违法违规案件,其中10件属于强迫组合。

1月28日,重庆出租车司机杨某在没有经过乘客同意的情况下,搭乘另外一名乘客,并先绕路将第二名乘客送到目的地。而对个乘客收费时,只是减去中间绕路的费用,从而引起该乘客不满。

在重庆观音桥、加州花园等地调查发现,甚至有一些出租车不干正常经营,专门“强迫组合”,这类出租车堂而皇之地停靠在路边,见到行人就大声吆喝,直到凑够了4名乘客才出发。虽然每名乘客的计费比单独打车较低,但四个人的车费普遍在单个乘客单独打车费用的2倍以上。

一些乘客告诉,虽然重庆对组合乘车规定了明确的计费方式:合乘路段,每名乘客各付票价的80%,单独乘坐阶段则由后下车的乘客支付,但在实际操作过程中很少这样计算,一般都是司机要价,乘客讲价。

出租车司机周先生称,由于打合组更赚钱,出租车司机要求打组合的意愿更加强烈,甚至出现了强迫组合的情况。“出租车行业是服务性行业,首先要尊重客户意愿,强迫组合本质上同强买强卖没有区别,会影响行业的形象和发展。”

针对一些出租车司机的种种“宰客”把戏,重庆交通运输投诉服务中心相关负责人建议,乘客上车时,请直接告知对方目的地,同时要查看计价器金额是否清零,遇到“宰客”行为时,一定要注意证据的收集,记清车牌号、保存好发票、收集录音录像证据,以便为自身维权。(完)

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